Страх авиаперелетов – одна из самых распространенных фобий, даже несмотря на то, что перелеты считаются самым безопасным видом путешествий. Может быть, пассажиры боятся летать просто потому, что практически ничего не знают о самолетах.
Возможно, ознакомившись с интересными и малоизвестными фактами про полеты, ваш страх попасть в авиакатастрофу станет немного меньше.
1. Парашюты для пассажиров.
Точнее, речь идет об их отсутствии на борту самолета. Парашютов нет, так как при крушении они вряд ли смогут спасти человеку жизнь. Логично, ведь пассажир, который до этого ни разу не видел парашют, в состоянии стресса вряд ли сможет воспользоваться им правильно.
2. Роды в самолете.
Тут возникают вопросы – гражданином какой страны считать новорожденного ребенка. Вариантов в таком случае несколько, роль играет и страна происхождения родителей, и государство, над которым самолет пролетал в этот момент, и та страна, в которой зарегистрирована авиакомпания, и государство, где должна состояться посадка самолета.
Некоторые авиакомпании предоставляют детям, рожденным в небе, бонус в виде пожизненных бесплатных перелетов на их лайнерах.
3. Касалетка и антимакассар.
В значение этих странных слов посвящены лишь работники авиакомпаний, в частности – стюардессы. Касалетками принято называть боксы с едой для пассажиров, а анимакассар – это салфетки на спинках кресел.
Последнее название произошло от мужского средства для волос – макассарового масла, которое были настолько жирным, что оставляло следы даже на мебели. Чтобы избежать пятен на поверхностях, был изобретен антимакассар.
4. Спящий пилот.
Иногда пилоты позволяют себе вздремнуть за штурвалом, но это вовсе не означает, что самолетов в этот момент никто не управляет – большинство современных лайнеров ездят на автопилоте, а диспетчеры требуют от пилотов регулярно давать обратную связь.
Поэтому кратковременный сон пилота не приведет к авиакатастрофе. На дальних рейсах вообще работает несколько пилотов: в то время, как один ведет самолет, другой отдыхает.
5. Безбородые пилоты.
Речь идет не об их юном возрасте, о гладко выбритом лице. Усы, борода, пирсинг и или какие-либо украшения на лице могут стать причиной неэффективного использования кислородной маски. То есть, можно сказать, что имея бороду, пилот подвергает риску жизни людей на борту.
6. Разная еда для пилотов.
Для первого и второго пилота предусмотрено разное меню. Это сделано для того, чтобы в случае отравления одного, второй смог успешно посадить самолет.
7. Посадка на воду.
Шансы выжить в крушении гораздо больше, если самолет приземлится на землю, а не поверхность воды.
Самолет довольно быстро затопиться водой. Кроме того, вода разрушит его конструкцию.
8. Двигатели вышли из строя.
Это случается крайне редко, но даже без помощи двигателей самолет может совершить успешную посадку. На случай выхода из строя всех двигателей у пилотов есть подробная инструкция, которая поможет перезапустить моторы.
Подобный инцидент произошел в 1982 году – самолет пролетал над Явой, когда все двигатели отказали из-за вулканической пыли. Но пилоты смогли посадить самолет и спасти жизни 263 пассажиров.
9. Дверь в кабину пилотов.
Открыть ее можно, только используя секретный код, который известен бортпроводнику. Код используют лишь в крайних случаях – когда, к примеру, оба пилота упали в обморок.
Если же с летчиками все в порядке, то они могут заблокировать дверь, даже если кто-то с той стороны ввел правильный код.
